Как правило, китайские поставщики чаще всего поставляют товар на условии FOB или EXW. Условие FOB означает, что поставщик несет все расходы по внутри-китайской логистике, экспорту и портовым расходам вплоть до момента погрузки контейнера на судно. Условие EXW означает, что поставщик несет расходы и берет на себя ответственность до момента окончания производства товара включительно. При условии поставки FOB ни один расход по Китаю в ставку перевозки не добавляется, так как поставщик платит их сам, однако при условии поставки EXW в ставку перевозки также будут добавлены расходы по забору груза с фабрики, экспорту и портовым сборам.
Да, как правило из-за языкового барьера бывают недопонимания между заказчиком и производителем, поэтому абсолютно любые вопросы между Вами и Вашим поставщиком мы поможем разрешить.
Да, мы занимаемся отправками грузов не только из Китая, но по всей Юго-Восточной Азии. Активно работаем по отправкам из Гонконга, Тайваня, Вьетнама, Кореи и Японии. Рады будем проработать индивидуальный логистический маршрут для Вас.
Тариф Море+ЖД или Море, указанный на нашем сайте - это реальная стоимость морского или сквозного фрахта Море+ЖД. При окончательном расчете, мы даем итоговую ставку "под ключ", что также включает в себя сквозной фрахт, полный экспортный цикл, таможенные платежи, разрешительную документацию, сертификаты и нашу комиссию. Тарифы на авиаперевозку и Море+Авиа также указаны достоверно, при соблюдении обязательной пропорции веса и объема, условий поставки поставщиком и соответствующей товарной номенклатуры.
К сожалению, нет. Мы официально занимаемся перевозкой грузов и таможенной очисткой, от имени своей компании подаем таможенную декларацию и несем материальную и юридическую ответственность за сохранность Вашего груза. Для этого, мы самостоятельно подбираем код ТН ВЭД согласно предоставленной Вами информации по грузу и используем его при подаче таможенной декларации. Именно поэтому мы просим всех клиентов максимально подробно ответить на наши вопросы для того чтобы корректно заявить данные на таможне.
Вы предоставляете всю необходимую информацию по грузу, условиям поставки, пункту отправки и доставки. После подтверждения ставки на перевозку, мы с Вами заключаем контракт и начинаем работу. Вы отправляете нам деньги за товар в рублях, после чего мы приступаем к закупу валюты и выкупаем товар у Вашего поставщика. Далее, организуем забор груза и дальнейшую его отправку из Китая. В РФ производим таможенную очистку и направляем груз в адресат получателя. После получения товара клиентом, подтверждаем правильность составленных отчетных документов, которые в дальнейшем отправляем почтой в Ваш адрес. Оплату за перевозку Вы можете произвести либо сразу после выпуска товара из таможни, либо по факту получения груза у себя на складе.
Для сборных и генеральных грузов предлагаем варианты Море+ЖД, Море+АВИА и Море. В первом случае весь груз консолидируется у нас на складе в Шанхае или целиком отгружается с фабрики, отправляется морем до порта Восточный где проходит таможенную очистку. После выпуска из таможни, контейнер ставится на ЖД экспресс и без остановок идет до станции Москва-Товарная-Павелецкая, после чего отправляется в адрес получателя. Генеральные грузы минуют данный рукав и идут напрямую в адрес получателя. При перевозке Море+Авиа, логистика отличается тем, что после таможенной очистки в порту Восточный, груз выгружается из контейнера и отправляется ближайшим авиарейсом получателю. Доставка Морем идеально подходит для грузов, идущих из Гонконга и Тайваня. Оформление как правило происходит в европейских портах с дальнейшим авто вывозом на территорию РФ. Срок доставки в трех случаях составит не более 30, 18 и 38 рабочих дней соответственно. Для срочных грузов мы можем предложить авиаперевозку. Организовываем забор груза у Вашего поставщика, прямым авиатраком доставляем груз в ближайший международный аэропорт и максимально быстро отправляем в РФ. В этом случае срок доставки до Ваших дверей не превысит 8 рабочих дней с момента забора груза у поставщика.
