Китайский товар – в Россию

Запрет на «все турецкое» взбудоражил многих россиян. Одни боятся остаться на новогодние праздники без мандаринов и помидоров, а другие – опасаются пополнить ряды разорившихся. Последние – это участники ВЭД, связанные бизнесом с Турцией. Для них 25 декабря стал черным днем. Особенно не повезло тем, кто ввез товар до запретов, а растаможить не успел. Не сладко и тем, кто закупил продукцию, оплатил логистические услуги, радовался удачной сделке и…остался в подвешенном состоянии – ни туда и ни сюда двинутся невозможно. Во всех регионах России таможни не оформляют турецкие товары с 25 декабря, хотя окончательный перечень еще не появился, причем, как утверждают в правительстве России, корректироваться он будет еще некоторое время. Таможенники в шоке. Им рекомендовано построже относиться к турецким товарам, иначе могут и уволить. Не имея конкретных указаний, таможни начали действовать. Можно представить, какая паника началась среди участников ВЭД. Интернет пестрит рассказами: про долгие досмотры и взвешивания, про очереди из контейнеров и паромов, про стопроцентный отбор проб, образцов и так далее. Все жалуются на неразбериху и туманные перспективы.

Многие предприниматели называют эту ситуацию «подставой от государства», требуют отмены санкций на товары, уже въехавшие в Россию. Иначе, особенно мелкие предприниматели, просто разорятся. И произойдет это задолго до того, как российские власти возместят убытки. О компенсации возникших потерь говорил Алексей Улюкаев – глава Министерства экономического развития. Правда, о размерах компенсации, сроках возмещения ущерба, не упоминалось. Хочется верить, что правительство не оставит «на обочине» малый бизнес, работающий с Турцией, даст возможность ему переориентироваться на другие страны. Здесь речь идет о возможных временных налоговых послаблениях и материальной поддержке. Хочется верить, что все так и будет, а пока… А пока нашим бизнесменам придется затянуть пояса и обратить внимание на страны, предлагающие, подобный турецкому, товар. И чем быстрее они это сделают, тем лучше. Остановимся на фруктах, овощах и текстиле. В настоящее время Египет предложил поставки своей сельскохозяйственной продукции и изделий из кожи. С подобными предложениями выступили Китай, Израиль, Марокко, Иран и другие страны. Что касается Китая, то он уже многие годы поставляет свою продукцию в Россию. Для дальневосточников товар с пометкой «сделано в Китае» все равно, что для жителей российского запада «сделано в Турции». Качество фабричного китайского, например, текстиля, нисколько не хуже турецкого. Постельные принадлежности из шелка, хлопка, бамбукового волокна, скатерти, полотенца, одеяла, покрывала, домашняя одежда, белье – лишь немногое из огромного ассортимента китайского текстиля. Тот факт, что Китай уже много лет занимает первое место в мире по экспорту текстиля, говорит о востребованности этой продукции. Текстильные предприятия расположены в разных городах страны. Шанхай, Харбин, Гуанчжоу и многие другие имеют не только огромное количество фабрик, но и логистически удобно расположены. Развитая транспортная инфраструктура, выходы к морю, желание работать с российскими предпринимателями – все это делает Китай выгодным партнером для россиян. Следует учесть, что турецкие вещи сшиты зачастую из китайских тканей. По данным Ассоциации текстильщиков России, покупая ткани у Турции, мы приобретаем ткани китайского производства, ведь Турция уже давно является перекупщиком этого товара. Президент Ассоциации Шахмал Ильдаров убежден, что введение санкций позитивно скажется на российском рынке текстиля. Ткани начнем закупать у Китая без посредника, турецкие вещи заменим другим импортом, а затем и шить начнем сами. Для этого у России достаточно мощностей и предприятий. А пока свободную на рынке нишу вполне могут заполнить товары Китая, Вьетнама, Бангладеш. То же самое можно сказать и об овощах и фруктах. Не будет турецких, будут китайские и прочие. И расстояния здесь не помеха. Сейчас скоропортящийся груз из Китая в любую точку России доставляют в рефрижераторных контейнерах. А если учесть, что ограничения затронут и автомобильные грузоперевозки турецкими компаниями, то фруктово – овощной бизнес с Китаем становится все актуальней. Для этого Дальневосточной железной дорогой реализуется услуга по формированию ускоренных рефрижераторных поездов, позволяющих доставлять свежую продукцию в короткие сроки – до десяти дней. Логистическая компания WestAsia International Group Co., ltd готова предложить экспедиторские услуги в этой области. Так что не останется российский потребитель без овощей, фруктов и прочих, нужных для жизни товаров. Этому способствуют дружественные страны и хорошо поставленная логистика России.