Москва
info@west-asia.com
8 (800) 550-39-88 (бесплатный звонок по РФ)

Программа развития отрасли морских контейнерных перевозок из Китая

Китайское государство давно борется за право считаться крупнейшей державой мира в сфере морской логистики. В связи с этим Госсоветом КНР была принята программа развития отрасли морских контейнерных перевозок до 2020 года.

Как считают авторы программы, добиться ее основной цели – увеличения качества работы китайских портов, помогут новые административные и налоговые реформы. Именно они заинтересуют судовладельцев в обновлении и модернизации флота, что поведет за собой уменьшение нагрузки на транспортные предприятия. Как сообщает агентство Reuters, уже сейчас правительство Китая выдало субсидий на 293.3 млн. дол США ведущим судоходным компаниям страны. Деньги инвестируются в модернизацию торгового флота.

Новая программа касается технического переоснащения портов Шанхай и Далянь, которые занимают первое и четырнадцатое места в мировом рейтинге МТП. Это увеличит их конкурентоспособность, позволит расширить сферу логистических услуг. К сведению, на территории Китая находятся восемь из 50 наиболее развитых портов мира. Наиболее привлекательны для россиян Шанхай, Яньань, Чивань, Гонконг, Нинбо, Циндао, Далянь и Тяньцзинь. Логистический сервиз в любом из этих и других китайских портов предоставляет группа компаний WESTASIA INTERNATIONAL GROUP CO., LTD – одна из представителей российско – китайских логистических предприятий, работающая вот уже более девяти лет на рынке транспортно-таможенных услуг. Крупнейшими судоходными компаниями, обслуживающими торговые маршруты из Китая в Россию, являются Fesco, Maersk, HMM. Учитывая оживление грузооборота между Китайскими и Российскими портами, становится понятным важность осуществления новой реформы в сфере морских грузоперевозок и для россиян. Казалось бы, 5 лет – не такой уж большой срок для быстрого скачка целой отрасли, но Китай всегда удивлял… И удивит ли Россия?

chevron-right