Почта Китая

Товары с китайских виртуальных площадок приобретают все больший спрос среди российских покупателей, что значительно повысило объемы их заказов за последние десятилетия. Такая популярность неудивительна, так как импорт оттуда имеет низкую стоимость и представлен в широком ассортименте, среди которого можно подобрать товары как для индивидуального применения, так и предпринимательской деятельности. Доставку покупок в большинстве случаев осуществляет почта Китая, которая за долгие годы работы приобрела хорошую репутацию на международном уровне.

Это государственное предприятие, которое входит во всемирную организацию – почтовый союз. На сегодня состав почты Китая включает в себя более 80 тысяч отделений, в которых работает около 900 тысяч служащих. Кроме того, на территории Китая расположено более двухсот почтовых центров, предназначенных для сортировки и обработки отправлений.

Отправить посылку из КНР не сложнее, чем в любой другой стране, так как эта процедура считается стандартной. Здесь этот процесс упрощается еще и тем, что оформление доступно дистанционным способом, то есть с помощью Интернета. Это значительно экономит время, к тому же, эти заказы подлежат обработке в первую очередь, что способствует их скорейшему отправлению.

После принятия и оплаты посылка проходит следующие этапы:

• сортировка;
• оформление в таможенном пункте;
• доставка к конкретному получателю.

Стоит обратит внимание на то, что на почтовые отправления присутствуют стандартные ограничения – до 20 кг. В экспресс-службе EMS этот лимит увеличен на 10 кг.

Как и у всех членов Почтового союза, в China Post присутствует стандартная классификация для отправлений международных направлений:

• мелкие пакеты (до 2-х кг);
• все, что больше по весу, именуется посылкой.

Последние регистрируются по умолчанию, как и любые экспресс-отправления, а вот мелкие пакеты могут не подлежать обязательной регистрации. Зарегистрированное отправление можно отслеживать на специально предназначенных сервисах в режиме онлайн. Каждая посылка обладает личным кодом, состоящим из 13 знаков, первый из которых определяет категорию:

• R – мелкий пакет;
• C – посылка;
• E – EMS-отправление.

Второй знак предназначен для увеличения уникальности и представлен символом латиницы. Далее номер состоит из девяти цифр. Последние два символа определяют страну отправителя – для Китая это стандартно CN.

China Post предоставляет низкие базовые тарифы на отправления в другие страны. Например, в европейском направлении пакет с весом до 100 г будет стоить 18 юаней (около 97 р.). За каждое превышение веса на 100 г нужно будет доплачивать 15 юаней. Получение трек-номера также оплачивается дополнительно, как страховка, поэтому незарегистрированные отправления стоят дешевле всего. В службах экспресс-доставки EMS, которые также относятся к почте Китая, эти услуги значительно дороже за счет увеличения безопасности и сокращения срока доставки.

Несколько лет назад покупатели получали свои посылки достаточно быстро – в течение одного месяца. На сегодня этот срок увеличился в связи с увеличением объемов заказов на всемирно известных торговых площадках в интернете. Он может достигать до двух месяцев, и даже более того в отдельных ситуациях. Кроме того, в Китае есть время новогодних каникул, в период которых почта перегружена еще за две недели до, а также целый месяц после. Все из-за того, что празднование длится до 2-3 недель, в течение которых национальная почта не работает. Кроме этого, есть и другие календарные дни, которые также влияют на скорость отправления. Чтобы получить свою посылку быстрее, воспользуйтесь услугами экспресс-перевозки, которая укладывается в сроки 2-3 недели.

Помимо праздников, есть и другие причины, влияющие на длительность поставки. Большинство китайских посылок доставляется к адресату транзитом через другие страны, что не всегда является выигрышным вариантом из-за траектории перемещения, которая увеличивает срок транспортировки. Например, посылки в Белоруссию могут прийти из Латвии или Франции. Это обусловлено отсутствием достаточного количества прямых авиарейсов между странами отправителя и получателя, а также загруженности самолетов. То есть посылка может прийти гораздо быстрее, посетив несколько аэропортов различных европейских стран, чем если она будет дожидаться прямого рейса из Шанхая, в котором к тому же должно быть достаточно свободного места для отправления.

Кроме того, есть различные факторы, из-за которых уже оформленная посылка может задержаться на границе и не отправиться в установленный срок. В таких ситуациях готовый к отгрузке контейнер расформировывают, а отправления, находящиеся в нем, снова возвращаются на предварительный этап, поэтому не удивляйтесь возобновлению статусов посылки на сайтах отслеживания.